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RailCheck(轨道检测)
4. RailCheck(轨道检测):
轨道检测是一种自动化检测系统,主要检测完整的轨道和钢轨底座区域,可在超过200km/h高速行驶情况下保证安全的检测,同时轨道状况信息将作为结果被有效记录,并为用户提供实时的高质量高安全性的反馈及被检测轨道的状态信息。应用最高端的视觉图像处理技术,轨道检测系统将保证钢轨底座和轨道结构的检测更加快速,安全及可靠。
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轨道检测可以有效检测以下类型:
• 铁轨异常: - 铁轨表面模块异常 - 长期磨损的边沿损坏 - 周期性凹痕 - 车轮碾压点 - 绝缘头,绝缘节点 - 铁轨破损处 - 皱状痕迹 - 作为头部检测的扩充,头部的早期检测预防 • 配件: - 混凝土轨枕 - 涉及安全的裂痕 - 涉及安全的裂缝 - 裂缝的宽度在0.5mm时可被自动检测,在0.3mm时通过视觉检测 • 碎石 - 自动检测十字架撤叉 - 独立存储显示 |
系统特点: • 最高检测时速可达400km/h • 高性能检测 • 低错误率 • 容易操作,直观可控的用户接口 • 模块化操作概念 • 低维护费用 • 适配于多种列车安装情况 • 容易集成并且占用车辆底部空间较小
开放式系统,容易接入到统一指定的数据库中或者实现列车实时中心数据采集 |
图像记录系统被集成进设备中并适用于多种铁路机车,装载于转向架的托架上或者货运车辆的车架上,数码相机被安装在两侧并可高质量的抓拍图片及解析数据。
图像严格控制光程路径长度并配有定位解码器在车轮上,同时问题图案及其当时的列车位置将被有效的记录在中心系统中。
被检测区域通过卤素头灯进行探测照明,全部照明的区域将对比当前空气干燥湿度的条件后,进行类似于垂直反射的情况下最优化的探测。
设备将选取最佳高亮度高清的照片,图像结果将经过高端处理算法进行在线评估,问题图案将被自动分类并且实时记录归档在数据库中,或者传输到上位机/上端系统。
高端的传感器有能力连续测量道路碎石,杂质以及在线对比分析。